3.3、裝卸貨平臺高度的確定

平臺的高度是平臺設計中最重要的要素，必須與使用平臺的貨車(chē)匹配。確定這一高度時(shí)，應盡量將使用平臺與貨車(chē)車(chē)廂底板之間的高度差縮至最小。使用平臺高度調節板雖可解決高度差問(wèn)題，但勿使形成的坡度過(guò)大，以免調節板擦碰到叉車(chē)底盤(pán)；同時(shí)，如坡度增大，影響裝卸貨效率，對調節板和叉車(chē)的結構和保養要求也相應會(huì )增高，更容易造成意外危險。決定平臺高度首先應確定使用該平臺的貨車(chē)底板高度的范圍，這個(gè)范圍中間高度作為平臺高度的參考值。通常貨車(chē)所需平臺高度在120和140厘米之間。

下表所列是各種貨車(chē)對應的平臺高度參考值：

注意：進(jìn)貨平臺，貨車(chē)在卸貨過(guò)程中，貨車(chē)底板會(huì )升高；出貨平臺，貨車(chē)在裝貨過(guò)程中，貨車(chē)底板會(huì )降低，幅度一般在1-15cm之間。

如平臺前的裝卸區有下挖的坡度，則需適當降低平臺高度（圖22）。這一坡度會(huì )使貨車(chē)底板高度降低最高達20厘米，即HL值肯定大于HD值。

如使用平臺的貨車(chē)經(jīng)常有車(chē)廂底板特高或特低，則需考慮設計專(zhuān)用泊車(chē)位、特殊車(chē)道和設備。典型的解決辦法是設置“液壓升降平臺”（圖23）。

開(kāi)放式平臺通常在貨車(chē)?？科脚_后才打開(kāi)貨車(chē)廂門(mén)，這時(shí)平臺高度要低到可使車(chē)廂門(mén)打開(kāi)而不會(huì )碰到平臺的程度，通常這一高度是130厘米（圖24）。裝卸區地面如有坡度，平臺高度還應再低一些，因為車(chē)廂門(mén)尾端在打開(kāi)時(shí)會(huì )向下傾斜，通常坡度每增加一個(gè)百分點(diǎn)，平臺高度需相再降低1厘米。